Após quatro meses de quedas consecutivas, todas as regiões do país registram aumento no preço do litro da gasolina.
O último levantamento do Índice de Preços Ticket Log (IPTL) apontou que o preço médio do litro da gasolina aumentou 1,19%, em relação a outubro, nas primeiras semanas de novembro e fechou o período a R$ 5,30. O etanol seguiu a mesma tendência de alta e fechou a R$ 4,25, com acréscimo de 0,98%.
A região mais impactada pelos acréscimos no preço da gasolina foi o Norte, a R$ 5,46, com acréscimo de 0,39%. No Centro-Oeste e no Sul, os aumentos chegaram a 2,79% e 2,73%, respectivamente. Apesar de registrar o segundo aumento mais expressivo do país, a gasolina no Sul apresentou o menor preço médio entre as demais regiões, de R$ 5,08.
APOSTA
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NEGOCIAÇÃO
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A média mais alta foi registrada em Roraima, a R$ 5,88. Quanto aos menores preços, São Paulo apresentou a média mais baixa para a gasolina, de R$ 5,00, e apenas o Amazonas, Rondônia, Pernambuco e Roraima registraram recuos no valor do combustível, de 1,13%, 0,65%, 0,46% e 0,41%, respectivamente.
Etanol
Ainda sobre o recorte regional, o etanol ficou 5,50% mais caro no Centro-Oeste, aumentou 4,14% no Sudeste e 2,86% no Sul. Apenas o Norte e o Nordeste registraram recuo do valor do combustível, de 2,16% e 0,45%, respectivamente. Ainda assim, o etanol no Centro-Oeste fechou a R$ 3,90, a média mais baixa entre as regiões; e o Norte registrou o litro mais caro para o combustível, a R$ 4,58.
Para o etanol, o aumento mais expressivo foi registrado nos postos de abastecimento de Goiás (8,05%), que passou de R$ 3,48 para R$ 3,76. Assim como para a gasolina, a média mais alta também foi encontrada em Roraima, a R$ 5,34 e a mais baixa em Pernambuco, a R$ 3,51. A maior redução para o etanol, no comparativo com outubro foi registrada em Rondônia (6,58%), onde o combustível passou de R$ 4,76 para R$ 4,45.
“Por ser um combustível produzido a partir da cana-de-açúcar ou milho, o etanol é capaz de reduzir consideravelmente as emissões de gases responsáveis pelas mudanças climáticas. E ainda que a gasolina apresente a combinação custo e benefício por quilômetro rodado, é o etanol que ainda é o combustível ecologicamente mais viável para abastecimento”, finaliza Pina.
