Muitas crenças populares cercam o universo dos carros. Algumas são verdades, outras não, ou pelo menos parte delas. Com a facilidade de pesquisar tudo na internet e obter uma resposta rápida, alguns condutores têm o costume de tirar dúvidas no ambiente virtual sobre como cuidar melhor do veículo ou para entender o que fazer quando surge um problema.
Entretanto, na internet, nem todas as informações podem ser confiáveis. O proprietário de uma oficina e mecânico, Elisérgio Ferreira, contou à FolhaBV que muitos clientes vão até o local com uma ideia pré-concebida de serviço com base no que pesquisaram online, mas que isso pode atrapalhar o diagnóstico do problema do carro.
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“A internet é muito útil para nós mecânicos, porque mesmo há anos no mercado, não sabemos de tudo. Só que alguns clientes já chegam com o orçamento pronto na cabeça deles, porque se basearam no que viram com outras pessoas de outros lugares. Cada carro tem sua particularidade, às vezes o que serve para um, não serve para outro”, explicou.
O mecânico enfatizou a importância da opinião de um profissional no assunto. Por isso, comentou sobre algumas crenças que devem ser dadas a devida atenção para conservar melhor os veículos e seus componentes.
Dirigir com o pé na embreagem pode danificar o carro?
Verdade. Conforme Elisérgio, quando o motorista usa muito a embreagem sem necessidade, sobrecarrega o sistema do carro. Isso pode ocasionar o desgaste do disco e o colar de embreagem.
Fechar a porta com força prejudica o carro?
Depende. O mecânico explicou que o sistema do automóvel foi construído para suportar o impacto ao fechar a porta. Porém, a longo prazo e a depender da quantidade de força utilizada, pode ocasionar dano nas peças.
Abastecer até a boca do tanque causa problemas?
Verdade. O proprietário da oficina esclareceu que abastecer o veículo em excesso o danifica a válvula cânister, o filtro responsável por reter os gases provenientes da evaporação do combustível.
Andar com o tanque na reserva é ruim?
Verdade. A bomba de gasolina é um componente eletrônico que esquenta bastante e precisa ser resfriada. Ele afirmou que o combustível induz o resfriamento. Entretanto, se o carro é utilizado com o sistema de combustível baixo, que é quando surge o aviso no painel do carro, causa o aquecimento da bomba e pode deixar o condutor na mão, segundo Elisérgio.
Amortecedores devem ser trocados aos pares?
Verdade. Trocar o amortecedor de um lado e deixar o antigo do outro faz com que a pressão fique toda em cima do novo. “Em pouco tempo, o mesmo amortecedor terá que ser trocado de novo, pois irá trabalhar para suprir o velho que continua lá. Se trocar os dois, a pressão fica estável por se tratar de dois produtos novos”, disse.
É necessário fazer revisões anualmente?
Depende. O manual do automóvel indica dois tipos de revisões: a cada 10 mil quilômetros rodados ou no período de seis meses a um ano. Elisérgio ressaltou a importância de ir a um mecânico para fazer a revisão periódica.
“É melhor investir um pouco na análise de um profissional, que vai identificar se precisa de alguma manutenção no carro, do que gastar muito dinheiro para ajeitar um problema que poderia ter sido evitado”, finalizou.
