Quase 40% das obras de substituição de pontes de madeira por estruturas de concreto na BR-210, no Sul de Roraima, já foram concluídas. O projeto, realizado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), inclui cinco Obras de Arte Especiais (OAEs) ao longo de 83 km da rodovia, entre os km 84,2 e 167,3, e beneficia os municípios de Caroebe, São João da Baliza e São Luiz do Anauá.
Segundo o DNIT, o avanço registrado no trecho conta com a construção de aterros em todas as frentes, implantação de desvios, armação passiva e instalação de cordoalhas de protensão. Os próximos passos incluem o lançamento de concreto sobre as longarinas, a ampliação da capacidade do bueiro triplo celular e a protensão das longarinas.
As obras incluem pontes sobre o Rio Caroebe e os igarapés Rococó, Taboca, Areal e São Francisco, além de duas galerias de concreto, totalizando 270 metros de novas estruturas. Conforme o Departamento, apesar das obras, o tráfego segue normalmente por meio de desvios, com sinalização diurna e noturna e equipe de controle de tráfego.
O projeto tem investimento federal de R$ 56 milhões, com previsão de conclusão de todas as OAEs até o início de 2027.
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